鳥人間コンテスト その２
実は私も鳥コンに
出場した事があります
第１９回の滑空でした
カテゴリーの飛行機に
掲載しています
滑空機が費用もかか
らずに参加できますが
（審査は図面や仕様
どんな団体かエピソード
を添えて申し込みますが
初めてではなかなか
厳しいものがあります）
よほどしっかりしたチーム
でないと（製作にかなり広い
建屋が要ります）ここまで来る
のが苦しいです
カーボンファイアーの桁を
使うと製作ががぜん楽に
なりますがコストもあがり
ますので簡単に使えません
人力機はもっと費用が
かかり一般のチームでは
とてもでれるもんでは
ありません 大きな
目標をもって機体を
作りあげるのは若い
人にはよい経験に
なると思います
これからのものずくり
に生かして貰えると頼もしい限りです
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コメント
え？ご出場されたご経験があるのですね！すごいなあ。あの番組は父が好きでよくいっしょに見ていました。今年は行こうかなと思っていたのですが、娘もあんまし関心ないようなので（当たり前ですが）止めました。
投稿： 腹ペコ | 2008年7月28日 (月) 00時32分
へ・え・え・・・凄いんですねえ。でも、墜落したらどうなります？？琵琶湖の対岸まで飛んだ人もいるのでしょう？？？ゼロ戦は海軍が開発して、「はやぶさ」は陸軍が一式型戦闘機として開発したんだとか???日本の航空機って、世界的にも優秀なんでしょう？？？
投稿： 山口ももり | 2008年7月28日 (月) 07時25分
腹ペコさん コメントありがとうございます
ＴＶで見るのが一番よいです 参加していると
暑さも苦にならないのですが、見てるだけでは
我慢が一杯必要です 機体を整備されてる方の
話を聞くのが楽しいです
投稿： あきみず | 2008年7月28日 (月) 19時46分
ももりさん コメントありがとうございます
人力機ならば対岸まで行きました それで
１Ｋｍ間を往復する時間トライヤルが追加されました ももりさんから 零戦、隼 の名前が出てくるなんて 信じられません 日本の航空機って、世界的にも優秀 は微妙です確かに初戦は
搭乗員の技量も優れており優位にたちましたが
そのためにガソリンタンク、搭乗員を守る防弾
装置をつけていません 軍部も性能を上げるために防弾を重視せずメーカーにも必要性の優先を
下げています ちょっとでも軽くしたいのは
エンジンの出力が欧米に比べて低い水準で
その為に削るとこは身を削るように設計して
いました 航空機メーカーの技術は優れていました 軍部もメーカーに任せるとこは一任すれば
いいものを、何から何まで口を挟んできて
技術者の負担をさらに大きくしました
投稿： あきみず | 2008年7月28日 (月) 20時41分